ラジコンカーの「カラーリング」。
以前はきっとそのまま仕上げて満足することが多かったのですが
いつしか他車のデザインをモチーフに
「実在しない」マシンを作ることが楽しくなり
いつしか「元のモデルが無い」マシンを
作るようになりました。
ロードバイクやマウンテンバイク他スポーツギアを作る
北米メーカーの「SCOTT」がモータースポーツに出たら?
というコンセプトでチームの成り立ちまで構想w
出来上がったのが
「US SCOTT PERFORMANCE RACING TEAM」
でした。
しばらくはこれに準えて
スーパートラックもお揃いのカラーリングに。
こちらはSCOTTのダウンヒルバイクをイメージしたカラーに。
そしてインディカーは新型エアロキットになると
若干コンセプトを変えたカラーリングにしました。
こうなると、もう一つの
ショートコーストラック(SCT)もやりたくなりますw
奥のSCT(KYOSHO ULTIMA SC6)は
同ボディにしてから2度優勝を果たすなど
ラッキーカラーでもありましたが
ここはインディカーのカラーコンセプトを踏襲
更にアクティブな要素を取り入れて作成。
そして
ここに完成しました。
このマシンは週末、レースデビュー。
夏までには、スーパートラックも模様替え予定。
以前はきっとそのまま仕上げて満足することが多かったのですが
いつしか他車のデザインをモチーフに
「実在しない」マシンを作ることが楽しくなり
いつしか「元のモデルが無い」マシンを
作るようになりました。
ロードバイクやマウンテンバイク他スポーツギアを作る
北米メーカーの「SCOTT」がモータースポーツに出たら?
というコンセプトでチームの成り立ちまで構想w
出来上がったのが
「US SCOTT PERFORMANCE RACING TEAM」
でした。
しばらくはこれに準えて
スーパートラックもお揃いのカラーリングに。
こちらはSCOTTのダウンヒルバイクをイメージしたカラーに。
そしてインディカーは新型エアロキットになると
若干コンセプトを変えたカラーリングにしました。
こうなると、もう一つの
ショートコーストラック(SCT)もやりたくなりますw
奥のSCT(KYOSHO ULTIMA SC6)は
同ボディにしてから2度優勝を果たすなど
ラッキーカラーでもありましたが
ここはインディカーのカラーコンセプトを踏襲
更にアクティブな要素を取り入れて作成。
そして
ここに完成しました。
このマシンは週末、レースデビュー。
夏までには、スーパートラックも模様替え予定。
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